Одна из самых важных частей автомобиля! Насколько хорошо вы знаете тормозные колодки?

Тормозная система является одной из важных частей автомобиля. Независимо от того, насколько хороши характеристики автомобиля, он бесполезен без отличных тормозов. В тормозной системе тормозные колодки можно назвать одним из наиболее важных компонентов. Качество тормозных колодок определяет эффективность торможения. Хорошие или плохие, они очень важны для безопасности вождения.

1. Как определить состояние тормозных колодок? Как узнать, что тормозные колодки нуждаются в замене?

Есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание. Прежде всего, когда тормозные колодки достигли предела замены, вы, возможно, почувствуете, что эффективность вашего торможения не так хороша, как раньше. Кроме того, в этот момент вы, вероятно, услышите резкий звук от тормозов, когда нажмете на педаль тормоза, что фактически является сигналом о необходимости замены тормозных колодок.

Такой резкий звук обычно возникает из-за трения между специальной меткой износа на тормозной колодке и тормозном диске. Если тормозные колодки износятся еще больше, вы можете услышать более резкий металлический скрежещущий звук, который вызван трением между стальным задним материалом в основании тормозных колодок и тормозным диском. Наконец, если вы чувствуете значительную вибрацию при нажатии на тормоза, это фактически один из признаков износа тормозных колодок.

Если у вас возникли эти симптомы, обязательно проверьте состояние своих тормозных колодок. Обычно вы сможете хорошо все увидеть, не снимая шин; вам нужно только заглянуть внутрь своих тормозных суппортов и попытаться проверить толщину тормозных колодок.

2. Сегодня на рынке представлено множество типов тормозных колодок из разных материалов, и разница в цене между этими продуктами довольно велика. Почему так и какое это будет иметь влияние на автомобиль?

Разные материалы тормозных колодок могут обеспечить совершенно разные ощущения от торможения, самое главное - выбрать правильный материал в соответствии с вашими потребностями в вождении. В настоящее время на рынке используются три основных фрикционных материала для производства тормозных колодок: это органические материалы без асбеста (Non-Asbestos Organic), полуметаллические (Semi Metallic) и низкометаллические (Low Metallic) материалы.

Прежде всего, давайте объясним органические тормозные колодки без асбеста. На самом деле, органические тормозные колодки без асбеста также называются керамическими тормозными колодками. Тормозные колодки серии Bendix General CT и 4WD/SUV используют этот тип материала. Керамические тормозные колодки обладают такими преимуществами, как низкий уровень шума, низкое количество пыли и т. д., и наносят меньший ущерб тормозным дискам, одновременно обеспечивая стабильную эффективность торможения.

Что касается таких грубых автомобилей, как пикапы, грузовики, которые часто буксируют или загружают, и обычных автомобилей, требуются высокопроизводительные тормозные колодки, способные противостоять термическому разрушению, чтобы обеспечить выделение достаточного количества газа во время процесса производства для повышения структурной целостности тормозных колодок.

Наконец, есть тормозные колодки из низкометаллических материалов. Эти тормозные колодки содержат высококонцентрированные минеральные абразивные материалы, которые могут обеспечить лучшую эффективность торможения и подходят для спортивного и высокоскоростного стиля вождения.

Почему некоторые автомобили производят так много тормозной пыли?

Тормозная пыль - это «побочный продукт», образующийся в процессе торможения, и она практически неизбежна в обычных условиях. Она состоит из частиц железа, в основном образующихся из-за прямого трения между тормозными колодками и железным тормозным диском. Помимо металлического материала, тормозная пыль также содержит некоторую долю углеродистого шлака, образуя так называемый «тормозной порошок». Этот черный тормозной порошок не очень элегантен, но хорошая новость заключается в том, что он не повлияет на эффективность торможения.

P/S: Вы можете заметить, что многие европейские автомобили производят больше тормозной пыли, которая прилипает к колесам. Почему это происходит? Причина в том, что они используют низкометаллические (Low Metallic) или полуметаллические тормозные колодки, потому что тормозные колодки этого материала могут генерировать достаточную тормозную силу для безопасной остановки автомобиля.

4. Как часто следует заменять тормозные колодки?

Износ тормозных колодок зависит от различных факторов: от материала тормозных колодок, манеры вождения, состояния тормозных дисков и даже от того, работают ли тормозные суппорты в обычном режиме, что может повлиять на срок службы тормозных колодок. Обычно тормозные колодки могут использоваться от 40 000 до 60 000 километров, но мы также слышали о тормозных колодках, которые использовались более 80 000 километров.

Если вы хотите более долговечных тормозных колодок, выберите полуметаллические тормозные колодки. По сравнению с органическими колодками без асбеста или низкометаллическими тормозными колодками, полуметаллические тормозные колодки обычно имеют более длительный срок службы.

Телефон/WhatsApp:
+ 86-17531828113
+ 86-15165025890

Электронная почта:
ls8203996@gmail.com
xl227318@gmail.com

Адрес:
Провинция Хэбэй Hengshui Gucheng County Высокотехнологичная зона развития Pioneer Park